Hoe kinne jo kontrolearje oft de hurdheidstester normaal wurket?

Foarsoarchsmaatregels foar hurdheidstesters:
Neist de spesjale foarsoarchsmaatregels by it brûken fan ferskate hurdheidstesters, binne d'r wat gewoane problemen dêr't omtinken oan jûn wurde moat, dy't hjirûnder neamd binne:
1. De hurdheidstester sels sil twa soarten flaters produsearje: ien is de flater feroarsake troch de deformaasje en beweging fan syn ûnderdielen; de oare is de flater feroarsake troch de hurdheidsparameter dy't de oantsjutte standert oerskriuwt. Foar de twadde flater moat de hurdheidstester foarôfgeand oan de mjitting kalibrearre wurde mei in standertblok. Foar de kalibraasjeresultaten fan 'e Rockwell-hurdheidstester wurdt it ferskil kwalifisearre binnen ±1. In korreksjewearde kin jûn wurde foar in stabile wearde mei in ferskil binnen ±2. As it ferskil bûten it berik fan ±2 leit, is it nedich om de hurdheidstester te kalibrearjen en te reparearjen of oer te stappen op oare hurdheidstestmetoaden.
Elke skaal fan Rockwell-hurdens hat in de facto tapassingsgebiet, dat korrekt selektearre wurde moat neffens de regeljouwing. Bygelyks, as de hurdens heger is as HRB100, moat de HRC-skaal brûkt wurde foar testen; as de hurdens leger is as HRC20, moat de HRB-skaal brûkt wurde foar testen. Omdat de krektens en gefoelichheid fan 'e hurdheidstester min binne as it testberik oerskreden wurdt, en de hurdenswearde net akkuraat is, is it net geskikt foar gebrûk. Oare hurdenstestmetoaden hawwe ek oerienkommende kalibraasjenormen. It standertblok dat brûkt wurdt om de hurdheidstester te kalibrearjen kin net oan beide kanten brûkt wurde, om't de hurdens fan 'e standertkant en de efterkant net needsaaklik itselde binne. It wurdt oer it algemien bepaald dat it standertblok binnen ien jier nei de kalibraasjedatum jildich is.
2. By it ferfangen fan de yndrukker of it aambeeld, let dan goed op it skjinmeitsjen fan de kontaktdielen. Nei it ferfangen, test it ferskate kearen mei in stielen stekproef fan in bepaalde hurdens oant de hurdenswearde dy't twa kear efterinoar krigen is itselde is. It doel is om de yndrukker of it aambeeld en it kontaktdiel fan 'e testmasine strak oan te drukken en yn goed kontakt te meitsjen, sadat de krektens fan 'e testresultaten net beynfloede wurdt.
3. Nei't de hurdheidstester oanpast is, wurdt it earste testpunt net brûkt as de hurdensmjitting begjint. Ut eangst foar min kontakt tusken it stekproef en it aambeeld, is de mjitten wearde ûnkrekt. Nei't it earste punt test is en de hurdheidstester yn 'e normale wurkingsmeganisme-tastân is, wurdt it stekproef formeel test en wurdt de mjitten hurdheidswearde registrearre.
4. As it teststik it talit, selektearje dan oer it algemien ferskate ûnderdielen om teminsten trije hurdheidswearden te testen, nim de gemiddelde wearde, en nim de gemiddelde wearde as de hurdheidswearde fan it teststik.
5. Foar teststikken mei komplekse foarmen moatte pads fan oerienkommende foarmen brûkt wurde, en dy kinne nei it fêstmeitsjen hifke wurde. It rûne teststik wurdt oer it algemien yn 'e V-foarmige groef pleatst foar testen.
6. Kontrolearje foar it laden oft de laadhendel yn 'e ûntlaadposysje pleatst is. By it laden moat de beweging licht en stabyl wêze, en net tefolle krêft brûke. Nei it laden moat de laadhendel yn 'e ûntlaadposysje pleatst wurde, om te foarkommen dat it ynstrumint te lang ûnder lading is, wêrtroch plestike deformaasje ûntstiet en de mjitkrektens beynfloede wurdt.
Vickers, Rockwell hurdens
Hurdens: It is it fermogen fan in materiaal om lokale plestike deformaasje te wjerstean, en it wurdt meast metten mei de yndrukmetoade.
Opmerking: De hurdheidswearden kinne net direkt mei-inoar fergelike wurde, en kinne allinich omrekkene wurde fia de hurdheidsfergelikingstabel.